O  Grande Prêmio de Abu Dahbi seria o primeiro da história da F-1, com quatro pilotos com chance de título na última prova. Na largada Vettel manteve a ponta. Alonso, cauteloso foi ultrapassado por Button que foi para o terceiro lugar. Ainda na primeira volta, acidente envolvendo Schumacher e Liuzzi provocou a entrada do safety car. Após a volta do carro de segurança aos boxes, as posições foram mantidas.

Alonso pára na volta 16 e volta em 12º lugar, com Webber atrás. A corrida segue sem maiores alterações. Porém, com a entrada do safety car na volta inicial, Petrov e Rosberg fizeram a troca de pneus deles. Então, começou o drama de Alonso que retornandoà pista após seu pit, tinha que superar Petrov e a seguir Rosberg.Como a Ferrari  estava configurada para ser melhor nas retas, Alonso viu o tri- campeonato ir embora, pois por mais que tentasse não conseguia chegar no final das curvas em condições de ultrapassar Petrov, para na última parte da corrida alcançar o quarto lugar, após os outros carros que estavam à sua frente fazerem suas paradas.Logo após, Vettel fez sua parada sem problemas. Button foi para a ponta e lá ficou até a volta 40. Quando retornou e Vettel assumiu o primeiro lugar com, Hamilton em segundo, Button em terceiro. Sem nenhuma alteração mais Vettel conduziu até o final, sem problemas, vencendo a corrida, pois Alonso não conseguia superar Petrov para tentar algo. O circuito de Yas Marina (adoro esse nome!) é excepcional no tocante à parte de estádio e entorno. Mas a pista é muito ruim, para quem quer ver espetáculo de disputas de posição numa corrida. Uma prova como a de hoje, certamente teria muito mais emoção, sendo disputada em outra pista que permitisse mais ultrapassagens!

Bem, Vettel se tornou o mais novo campeão da F-1 aos 23 anos. Parabéns a ele e a RBR, por não ter permitido a pior forma do chamado “jogo de equipe”. Realmente foram os melhores. O melhor carro e a melhor equipe. O jovem piloto alemão foi quase sempre o mais rápidos nas tomadas de tempo. Curioso é que nas corridas provocava muitos erros. Enfim, se redimiu! Parabéns ainda pela RBR ter no time um gênio (discreto) da atualidade chamado Adrian Newey . Que projeta bólidos espetaculares! Um fabricante de carro campeão!

A temporada 2010 chegou ao fim. Vimos neste ano o retorno do nome Senna à Fórmula Um. Com Bruno Senna lutando contra um mau equipamento. Vimos o talento de Lucas de Grassi, também sem muitos recursos. Vimos Massa pilotando em alto nível após o acidente da Hungria no ano passado. Schumacher na Mercedes... Nas pistas, em corrida, assistimos disputas com muito arrojo. Como a ultrapassagem quase insana de Barrichello sobre Schumacher na Hungria. Vimos as RBRs se tocarem em disputa na pista entre seus dois pilotos, de forma muito limpa. E vimos no tocante à parte negativa, pois a vida tem os dois lados mesmo, a Ferrari mandar Massa abrir passagem para Alonso na Alemanha. 

Mas,l no geral, a temporada foi excelente, visto que hoje quatro pilotos brigavam pelo título. O campeonato de 2011 começa em Março do ano que vem em Abu Dahbi. E o GP do Brasil fecha a temporada! Vamos torcer pelos brazukas. Oxalá que tenham todos, sem exceção, melhores condições na temporada vindoura. Agradecimento especial ao jornalista Marco Eusébio pela singular oportunidade. Resultado final do GP de Abu Dahbi. Vettel (1h 39min. 36 s.873).Hamilton, Button, Rosberg, Kubica, Petrov, Alonso, Webber, Alguesuari e Massa. Senna em 19º, Barrichello em 12º e Di Grassi em 18º. No Mundial de Pilotos Vettel com 256 pontos. Alonso 252, Webber, 242, Hamilton 240, Button 214 e Massa 144. No de Construtores: RBR com 498 venceu. Após Mac Laren 434, Ferrari 396 e Mercedes GP 214. Felicidades a todos!