Gaudêncio Torquato (*)
Heitor Freire (*)
Desde que o mundo é mundo, ele vive em conflito. Passaram-se milênios desde que o homem se pôs de pé e passou a olhar tudo e todos de forma arrogante. Essa arrogância, com o tempo, longe de ser combatida e eliminada, criou raízes profundas no ego e aí permanece “per omnia seculus seculorum”, e pelo jeito, apesar dos esforços de todos os líderes religiosos que por aqui passaram, ainda continua.
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Mara Machado (*)
Lucien Newton (*)
O mercado de franquias no Brasil tem crescido exponencialmente nos últimos anos, superando a média de crescimento da economia brasileira. No entanto, expandir é um dos movimentos mais arriscados para uma empresa, onde mesmo, negócios com histórico de sucesso podem fracassar na abertura de novas unidades caso não façam este processo com muita preparação e habilidade para superar os entraves e revezes que fatalmente acontecerão durante a jornada do crescimento empresarial.
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Marco Vinholi (*)
É indiscutível que o varejo global encontra-se num ponto de inflexão crítico. Com o comércio digital previsto para atingir 80% da população mundial até 2026, a 113ª edição anual da “NRF Retail’s Big Show 2024”, evento realizado pela National Retail Federation (NRF) em Nova York ofereceu insights valiosos num momento de transformações significativas.
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Heitor Freire (*)
Juliano do Vale (*)
A possível autorização de cursos de ensino à distância (EAD) para graduação em odontologia, que vem sendo discutida no país desde 2022, vai levar a retrocessos na saúde bucal no Brasil. É temerário que se autorize a formação de cirurgiões-dentistas sem que passem pela vivência clínica, fundamental para o exercício prático da profissão, sob pena de colocar-se em risco a saúde e o bem-estar dos pacientes.
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Thiago Hidalgo (*)
No Brasil, conforme levantamentos da Liga Ventures e do Sem Parar, constatam-se 157 empresas atuantes no segmento de mobilidade (mobitechs) no país. O levantamento revela ainda que as startups estão distribuídas em 10 categorias, destacando-se a mobilidade elétrica com 24,84%, a mobilidade corporativa com 8,28%, e os transportes alternativos que correspondem a 5,73% do setor. Adicionalmente, os dados indicam que 31% das empresas surgiram entre 2019 e 2022. Com esses números, é possível discernir o crescimento do setor de mobilidade, o que intensifica a competitividade e a concorrência.
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Wagner Gundim (*)
Não há no ambiente eleitoral nada a ser subestimado. A maior fiscalização, afinal, está no próprio meio político, onde qualquer escorregada é vista com lentes de aumento por desafetos e adversários, e pode custar caro, com direito a prejuízos legais, partidários e eleitorais incalculáveis.
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